1月15日，昆明公司磨万铁路Ⅲ标一分部完成福格村隧道1号斜井挑顶施工。

福格村隧道全长8935米，分进口、1号斜井、2号斜井、出口四个作业工区，其中1号斜井至正洞、正洞至2号斜井4500米施工段是福格村隧道的关键线路。福格村隧道1号斜井全长445米，为确保洞口安全，避免造成洞口段偏压，项目部采取了调整洞口位置的措施确保顺利进洞，调整后斜井全长459米，设计为无轨单车道，承担正洞大里程2320米正洞施工任务。

自进洞施工以来，项目部克服了物资设备组织困难的难题，解决了单线辅助坑道施工作业面狭窄，大型机械设备使用效率不高，隧道围岩破碎、渗水量大等客观因素的制约。经过245天日夜奋战，于1月8日顺利施工至交叉口，1月9日正式开始挑顶施工，1月15日顺利完成顶进作业并正式转入正洞施工。

此次顺利挑顶仅仅是磨万铁路施工中的一个小节点，标志着项目已安全通过了一个较大风险源，为后续大干快上创造了有力条件。