10月14日，由集团公司承建的成渝中线高铁(含十陵南站)成都段“三电迁改”总承包项目控制性工程D720威青线、D630威成线大管径天然气长输管道顺利完成迁改，成功扫清了制约成渝中线高铁建设的最大“障碍”，标志着成渝中线高铁建设进入全面加速阶段。

  据悉，D720威青线、D630威成线天然气管道是四川省骨干输气动脉，承担了成都市主城区约三分之一民用及商用天然气供应，能源战略地位突出。现因原有管道与成渝中线新建铁路线路多处交叉，且存在桥墩占压、隧道悬空等重大安全隐患，迁改工作势在必行。

  本次大管径天然气长输管道迁改工程为成渝中线高铁建设中的重点攻坚任务，堪称管线迁改领域的“硬骨头”，其迁改难度及建设规模在已实施的燃气迁改工程中创下川内之最，被业界称为“西南地区燃气管线迁改第一难”。其作业区域位于成都市龙泉驿城区，地下通信、电力光缆及给排水管、燃油气管线错综复杂，共计交越48处，管道迁改总长度约4.6千米，施工过程中需顶管穿越运营中的铁路、公路、绿道等交通设施，施工难度极大。

  施工过程中，集团公司在四川省、成都市各级政府及相关单位的大力支持下，联合多方力量开展方案论证、推动方案落地与技术攻关，建立了三级联动机制提供关键支撑，专人全程跟进手续办理与现场协调，有力破解了管线交叉难题。

  针对保供与雨季施工冲突，项目团队创新“错峰施工+基坑外围降水”模式，既保障民生用气稳定，又将工期滞后影响降至最低，最终历时18个月顺利完成14座超危大基坑开挖、顶管施工、碰管作业等任务，为成渝中线高铁全线贯通奠定了坚实基础。

  据了解，成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的核心组成部分，设计时速350公里，部分区段预留提速条件，预计将于2027年年底建成通车，建成后将实现成都与重庆“50分钟直连”，极大地强化成渝地区双城经济圈的内联外通能力。