9月1日，随着最后一片钢箱梁精准就位，由中铁八局承建的惠霞高速项目围岭枢纽B、E匝道上跨惠大高速钢箱梁吊装施工任务圆满完成，标志着该项目涉惠大高速施工风险最高、难度最大的节点顺利收官，为项目后续施工奠定了坚实基础。

  本次吊装共架设12榀钢箱梁，施工区域上跨双向六车道惠大高速，日均通车10万余辆，车流密集、车速快、安全风险高。施工前期，参建项目部组织多次方案研讨，对吊机站位、封停时机、应急措施等关键环节反复推演，确定"短时多次临时封停"的方案，将单次封停控制在30分钟以内，并及时发布施工信息与绕行提示，做好交通引导。施工期间，各岗位人员紧密配合，交通疏导人员全程驻守关键节点，与交警、路政及高速公路管理单位高效联动，实时共享车流动态、灵活调整疏导措施，最大限度降低对惠大高速通行影响。历经两天紧张有序作业，12榀箱梁分批次全部架设完成，整个施工期间未发生安全事故，现场作业规范有序。

  惠霞高速是广东省高速公路网的重要补充线路，也是惠州市“丰”字交通主框架中的南北交通轴线，主线全长约64.5公里，采用双向八车道标准，已纳入交通运输部交通强国试点项目。项目建成后将串联广惠高速、惠大高速及多条省际通道，有效完善区域路网布局，为惠州城区通往大亚湾经济技术开发区提供一条快速通道，对支撑惠州湾产业新城发展、带动沿线经济社会具有重要意义。