12月27日，由昆明公司承建的青岛地铁8号线顺利完成青沧区间左线风井开挖工作。

青岛地铁8号线青沧区间左线风井在施工阶段作为施工竖井，后期将兼做先期开通段轨排。受轨排功能影响，风井尺寸为35米x19.5米x37.8米，是青岛地铁建设以来断面最大、深度最深的竖井。风井采用三级钢管桩、锚索（岩石锚杆）支护，支护措施交叉复杂，施工组织难度极大。井身位于中微风化花岗岩层，需采用爆破开挖。左线风井距军方货运列车专线仅22米，济南局集团要求铁路振速控制在每秒0.15厘米内，爆破施工控制难度极大。

目前，昆明公司青岛地铁8号线项目部积极研讨施工方案，优化施工组织，全力推动涉铁手续办理，确保施工不受外界因素干扰，按业主要求推进施工进度，逐步投入青沧区间暗挖段施工中。