2022年1月31日，在非洲这只是一个普普通通的日子。太阳东升西落，当我看到天光初亮，突然反应过来，又是一年春节至。

　　2020年9月10日是我首次出国的日子。带着一腔孤勇踏上非洲这一片原始、野性又充满希望的土地，刚果（布）布拉柴维尔是我的第一站，在这里，我参与了中铁八局海外公司承建的红星玻璃厂项目，也是在这里度过了我第一个远离家乡亲人的“海外春节”。

　　红星玻璃厂是刚果（布）第一家玻璃厂，为解决当地玻璃材料稀缺、完全依赖进口的问题而建。面对疫情的严峻考验，复工复产后项目部全体员工全力抢工期、抓生产，在大干一百天的号召下，通过紧密部署、合理统筹，不断优化施工组织方案，克服重重困难调配物资，充分发挥现有人员的最大效能，尽全力将被耽误的时间抢回来。最终实现在短短4个月的时间里，完成一个近乎不可能完成的任务——到次年一月底，所有车间主体结构全部封顶。

　　这一年的春节，是在全力赶追时间中度过的。印象最深刻的是浇筑大体积混凝土，这是所有工作中至关重要的一环。在浇筑前需要认真查验钢筋绑扎是否合规，模板加固是否到位，钢管架搭设是否满足强度要求等，完成所有工作后，才能够开始浇筑。至今仍使我记忆犹新的是那一次值守浇筑现场，长达18个小时的持续浇筑，经历了一个风雨交加的漫漫长夜，终于在次日日出时分完成了退火切裁工段15-21轴梁板混凝土浇筑。眼看着一个个车间在大家的共同努力下拔地而起，从无到有，这个过程锻炼了我，更使我实现了个人施工经验从无到有的蜕变。

　　这一段经历让我对工程有了初步认知，也让我深深感受到海外工程人的艰辛与不易。坚守在境外施工生产一线不仅是对综合素质的考验，更是对精神毅力的锤炼。令我稍感遗憾的是在工程未结束之时，我接到了新的安排。但作为海外公司的一份子，哪里需要我，我便义无反顾地奔赴。

　　从布拉柴维尔到金沙萨（邻国刚果金首都），刚果河在汽艇掀起的浪花里被分成两半，我迎着风，看着熟悉的地方在视野里渐渐模糊，新的旅程正式开启。

　　中铁八局海外公司在金沙萨承接了许多工程，有路，有水厂，还有桥。这些简单的路和桥在国内也许早已不是什么了不起的工程，但在资源匮乏、技术落后的非洲，每一项工程都能给当地带来不一样的生机与活力。短短三个月，我目睹了一座桥的诞生。这座用于从刚果河取水的钢结构栈桥，从设计到施工均由海外公司自有人员完成。在铺设临时栈桥期间，由于刚果河河床地质结构复杂，原设计采用振动沉桩方式无法达到设计嵌入深度。但刚果河河床坚固的强风化层无法阻挡八局海外人“逢山开路、遇水架桥”的决心，最终通过调整施工方案采用引孔锚固法实现了设计嵌入深度，保证了桥梁结构安全。困难总是接踵而至，但八局人迎难而上的决心确无可动摇。

　　艰难困苦，玉汝于成，在湍急的刚果河畔，如今建起了我们中铁八局海外公司的第一座桥。是一次次通宵达旦的值守、一次次紧急情况的恰当处置、才造就了这座桥的成功，这个项目的成功。

　　一年多的时间里，我辗转去到三个不同的国家，体会到不同的风土人情，参与了两个不同的工程项目，在这期间的收获都将是我一生的宝藏。

　　这个春节依旧忙碌，时不待人，工程进度需要按计划推进。有许多的八局海外人和我一样，无法回家与家人团聚，但在科卢韦齐项目部这个大家庭，我们一起挂上春联与窗花，在异国他乡营造过年的氛围，我更加明白了工作与生活的意义。筚路蓝缕、栉风沐雨，风雨终会过去，困难终将被克服，携手同心共克时艰的努力，会留在那一座座精品工程的身影里。我见证着这一年多以来中铁八局海外公司逆势而上到不同国别市场探索，接踵而至的新项目中标落地，对现有项目忠诚履约，全体员工朝乾夕惕、和衷共济，蕴藏着公司在新的一年里百尺竿头放步行的决心。

　　星霜荏苒，居诸不息。在习总书记高质量共建“一带一路”的倡议下，在全“人类命运共同体”远景的指引中，越来越多的国企走出国门，投入海外市场。面对原始的非洲大陆，机遇与挑战并存。风浪若起，当扬帆远航，纵使前路莫测，破浪终会有时！