成渝铁路，这条镌刻着“新中国自力更生第一路”印记的钢铁动脉，不仅是巴蜀大地的交通脊梁，更承载着一个民族在艰难岁月里奋起直追的集体记忆。当93岁高龄的孙贻荪先生以总队参谋的独特视角，在《回望第一路》中展开近20万字的散文叙事时，我们触摸到的不仅是一段个人回忆录，更是一座用热血与信念浇筑的精神丰碑在新时代的重新屹立。

  新中国成立初期的巴蜀大地，匪患未平的阴影尚未散去，朝鲜战场的烽烟又起。筑路战士们“左手握枪保家国，右手挥镐筑坦途”的身影，在作者笔下化作震撼人心的画面：“战士们身轻如燕掠过崖壁，斜立在地的钢枪组成银色伞盖，在川西阳光下折射出凛然光芒”——这寥寥数笔，将特殊年代的紧张局势与战士们的无畏气概定格成永恒。更令人动容的是那些被时光打磨的细节：战士们把每日开凿量当作“敌人”，虎口震裂仍不下火线；退休老革命主动请缨守工地大门，轧钢厂工人在钢花飞溅中通宵达旦，铺轨队长拜师学艺只为啃下硬骨头。这些散落于历史长河的碎片，恰如钢轨下的道砟，共同夯实了新中国建设的路基，也让我们读懂了70余年沧桑巨变中那份永不褪色的精神密码。

  在缺衣少食的筑路岁月里，革命乐观主义如同穿透云层的阳光。开工典礼上二两白酒被战士们小心珍藏，联欢晚会上红纸浸水化作胭脂，这些物质匮乏下的“奢侈”，却洋溢着改天换地的

  豪情。当川渝山地的艰险遇上原始的施工设备，那些从未见过火车的战士们，却在铺轨时刻爆发出滚烫的热情——他们想象着未来对儿孙讲述“参与修建新中国第一条铁路”的骄傲，用“苟利国家生死以”的古老誓言，在扁担与钢钎的交响中谱写出最质朴的家国情怀。这种在困境中依然仰望星空的精神，让泛黄的史料有了温度，更让当代读者读懂了什么是真正的“以苦为乐”。

  书中最动人的，是那些在历史长河中默默闪光的普通人。身为参谋的作者始终低调参与劳动，面对塌方险情只以"泥土埋到胸口"轻描淡写；战士们深夜打着火把加班，民工在酷暑中任汗水在铁轨上蒸成青烟；更有婆婆捐出珍藏的鞋垫，百姓主动献出寿木作枕木——这些没有留下姓名的身影，共同构成了“人民创造历史”的生动注脚。当作者用平实的笔触记录下这些瞬间时，我忽然明白：奉献从来不是英雄的专属名词，而是无数平凡人在国家需要时，将小我融入大我的自觉选择。

  在那段艰苦卓绝的岁月里，先辈们用双手凿开坚硬的岩石，用双肩扛起沉重的钢轨，他们的汗水浸透了每一寸土地，他们的热血染红了每一段路基。正是这种“逢山开路、遇水架桥”的开拓精神，让成渝铁路在艰难困苦中拔地而起，成为连接巴蜀大地的重要纽带；正是这种“功成不必在我”的奉献情怀，让无数先辈们甘愿默默付出，将自己的青春和生命奉献给了铁路事业。

  今天的我们，生活在一个繁荣昌盛的时代，或许无需再手握钢枪开山筑路，但当我们乘坐着风驰电掣的高铁穿梭于巴蜀大地

  时，绝不能忘记那些为了铁路事业而长眠于铁轨之下的忠魂。他们的精神如同璀璨的星辰，照亮了我们前行的道路。我们更应该将他们的精神转化为在岗位上的坚守，转化为奋斗中的担当，让这条凝聚着先辈们心血和精神的“精神铁路”，在新时代的征程中继续延伸，通向中华民族伟大复兴的壮丽远方。

  作为中铁八局集团的员工，我们肩负着传承和发扬先辈精神的重任。我们要紧紧追逐先辈们的足迹，以他们为榜样，在工作中奋勇向前，面对困难毫不退缩，在挫折中砥砺前行。我们要将先辈们的开拓精神和奉献情怀融入到日常的工作中，无论是在设计岗位上精心规划每一条线路，还是在施工一线上严格把控每一个环节，都要以高度的责任感和使命感去完成。我们要继续传承先辈们的精神，让它在新时代焕发出新的光芒，为中国的铁路事业发展贡献自己的力量，让中铁八局的旗帜在祖国的大地上高高飘扬。